Baffin Island
Verlassene Gebäude
CROKER BAY liegt an der Südost-Küste von DEVON ISLAND und ist benannt nach John Wilson Croker. Frank: „Vom Schiff aus können wir einen Eisbären beobachten, der gerade eine Robbe geschlagen hat und diese den Strand hochschleppt. Bei unserem Landgang sehen wir die tote Robbe aus der Nähe. Da der Eisbär noch nicht viel davon verzehrt hat, ist er bestimmt nicht weit entfernt …
Die Zodiacs holen uns vom Strand ab und wir fahren – bevor es zurück zum Schiff geht – an einer imposanten Gletscherzunge vorbei. Am Nachmittag gehen wir ein zweites Mal auf DEVON ISLAND an Land.
Unser Ziel ist DUNDAS HARBOR. Ab Mitte der 1920er Jahre wurden von der Royal Canadian Mounted Police mehrere Polizeistationen in der Arktis (Gebietsansprüche) gegründet. Hier auf DEVON ISLAND befinden sich die Überreste einer der ersten dieser Stationen, die von 1924 bis Mitte der 1930er Jahre besetzt war.
Am nächsten Morgen fahren wir entlang der Küstenlinie von PRINCE LEOPOLD ISLAND. Wir sind auf den Spuren der Franklin-Expedition
und gehen am frühen Nachmittag auf BEECHEY ISLAND an Land.
Faszinierende Fremde …
Auf den Spuren der Franklin-Expedition
1845 brach John Franklin mit den beiden Schiffen HMS EREBUS und HMS TERROR auf, um die legendäre Nordwestpassage zu finden (der Eingang zur Nordwestpassage befindet sich im LANCASTER SOUND, der zwischen DEVON ISLAND und BAFFIN ISLAND liegt). Über Jahre hinweg hörte man nichts über den Verbleib der Expedition. Erst 1850 fand man auf BEECHEY ISLAND die ersten Spuren! Unweit des Strandes entdeckte man Gräber mit Grabplatten, auf denen die Namen von Seeleuten der EREBUS und TERROR eingemeißelt waren. Auch wir besuchen diese Grabstätten und die Relikte des Northumberland-Hauses.“
Es geht weiter nach RESOLUTE BAY, wo Franks Reise so gut wie beendet ist. Von der RESOLUTE BAY geht der Flieger nach MONTREAL. Sechs Stunden dauert der Flug. Noch einmal sechseinhalb Stunden dann der Rückflug nach Deutschland. An diesen Zeitspannen wird deutlich, wie groß Kanada ist …
